5月26日，首趟運(yùn)行的佛莞城際鐵路列車�？繓|莞麻涌站。

當(dāng)日，廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。這兩條新開(kāi)的城際鐵路與已開(kāi)通的佛肇城際、莞惠城際相連，在粵港澳大灣區(qū)形成了一條呈東西走向、全長(zhǎng)258公里的交通大動(dòng)脈。這條動(dòng)脈是大灣區(qū)最長(zhǎng)的城際鐵路，自東向西連接了惠州、東莞、廣州、佛山、肇慶，對(duì)加速形成大灣區(qū)一小時(shí)生活圈具有重要意義。

新華社記者 劉大偉 攝

5月26日，乘客體驗(yàn)首趟運(yùn)行的佛莞城際鐵路列車。

當(dāng)日，廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。這兩條新開(kāi)的城際鐵路與已開(kāi)通的佛肇城際、莞惠城際相連，在粵港澳大灣區(qū)形成了一條呈東西走向、全長(zhǎng)258公里的交通大動(dòng)脈。這條動(dòng)脈是大灣區(qū)最長(zhǎng)的城際鐵路，自東向西連接了惠州、東莞、廣州、佛山、肇慶，對(duì)加速形成大灣區(qū)一小時(shí)生活圈具有重要意義。

新華社記者 劉大偉 攝

5月26日，中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司廣佛南環(huán)總設(shè)計(jì)師韓振江（左）介紹剛剛投入運(yùn)營(yíng)的廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路的設(shè)計(jì)思路。

當(dāng)日，廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。這兩條新開(kāi)的城際鐵路與已開(kāi)通的佛肇城際、莞惠城際相連，在粵港澳大灣區(qū)形成了一條呈東西走向、全長(zhǎng)258公里的交通大動(dòng)脈。這條動(dòng)脈是大灣區(qū)最長(zhǎng)的城際鐵路，自東向西連接了惠州、東莞、廣州、佛山、肇慶，對(duì)加速形成大灣區(qū)一小時(shí)生活圈具有重要意義。

新華社記者 劉大偉 攝

5月26日，廣州地鐵乘務(wù)人員在城際鐵路番禺站合影留念。

當(dāng)日，廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。這兩條新開(kāi)的城際鐵路與已開(kāi)通的佛肇城際、莞惠城際相連，在粵港澳大灣區(qū)形成了一條呈東西走向、全長(zhǎng)258公里的交通大動(dòng)脈。這條動(dòng)脈是大灣區(qū)最長(zhǎng)的城際鐵路，自東向西連接了惠州、東莞、廣州、佛山、肇慶，對(duì)加速形成大灣區(qū)一小時(shí)生活圈具有重要意義。

新華社記者 劉大偉 攝

5月26日，廣東城際廣佛南環(huán)、佛莞城際、莞惠城際、佛肇城際“四線”貫通運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式在城際鐵路番禺站舉行。

當(dāng)日，廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。這兩條新開(kāi)的城際鐵路與已開(kāi)通的佛肇城際、莞惠城際相連，在粵港澳大灣區(qū)形成了一條呈東西走向、全長(zhǎng)258公里的交通大動(dòng)脈。這條動(dòng)脈是大灣區(qū)最長(zhǎng)的城際鐵路，自東向西連接了惠州、東莞、廣州、佛山、肇慶，對(duì)加速形成大灣區(qū)一小時(shí)生活圈具有重要意義。

新華社記者 劉大偉 攝