車輛扎堆出行導(dǎo)致高速擁堵，服務(wù)區(qū)排隊(duì)人滿為患，超時(shí)幾分鐘卻被收全程高速費(fèi)……近年來，隨著我國(guó)私家車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，節(jié)假日高速堵車頻頻遭到吐槽，公眾對(duì)于優(yōu)化現(xiàn)行高速免費(fèi)政策的呼聲越來越高。

來自江西的全國(guó)政協(xié)委員、江西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局副局長(zhǎng)譚文英，繼去年提交相關(guān)提案后，今年全國(guó)兩會(huì)，將再次提交一份《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化高速免費(fèi)通行政策的提案》。她建議，將現(xiàn)行的部分法定節(jié)假日高速免費(fèi)通行政策，調(diào)整為每輛車按年享受固定免費(fèi)通行時(shí)長(zhǎng)，讓公眾高速出行更加靈活自由。

譚文英說，部分法定節(jié)假日對(duì)7座以下（含7座）載客車輛實(shí)行高速免費(fèi)通行的政策，自2012年出臺(tái)以來，得到廣大人民群眾尤其是全國(guó)車主的擁護(hù)。但現(xiàn)行政策由于高速免費(fèi)通行時(shí)間固定且集中，也導(dǎo)致了扎堆出行、高速擁堵等問題，一些車主為了在免費(fèi)通行時(shí)間內(nèi)完成高速旅程，甚至冒險(xiǎn)疲勞駕駛、超速行駛，極易引發(fā)安全事故。

“交通安全、出行便利關(guān)乎廣大人民群眾的平安和幸福。”針對(duì)現(xiàn)行高速免費(fèi)通行政策，譚文英在提案中提出三點(diǎn)針對(duì)性優(yōu)化建議。

她建議，一是升級(jí)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)增強(qiáng)靈活性。對(duì)高速計(jì)費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)完善，使其更加人性化，例如針對(duì)超過免費(fèi)通行截止日期的車輛，可對(duì)超過的時(shí)間，按規(guī)定平均車速計(jì)算收費(fèi)，這樣可以保證廣大車主真正享受到高速公路通行優(yōu)惠。

二是調(diào)整優(yōu)惠政策擴(kuò)大包容性。建議將現(xiàn)行高速免費(fèi)通行政策，調(diào)整為每輛車每年可享受固定天數(shù)（或以小時(shí)計(jì)算）的免費(fèi)通行時(shí)長(zhǎng)，對(duì)超出部分正常收費(fèi)，這樣車主可以根據(jù)個(gè)人實(shí)際情況合理安排出行，避免扎堆出行，也能有效減少疲勞駕駛等危險(xiǎn)行為，降低潛在風(fēng)險(xiǎn)，減少事故的發(fā)生。

三是借助技術(shù)提升管理科學(xué)性。建議高速管理部門開放信息登記平臺(tái)，供車主提前在平臺(tái)上申報(bào)出行計(jì)劃，高速管理部門提前掌握各路段車流量信息，根據(jù)不同情況制定保障方案，做好應(yīng)對(duì)措施。同時(shí)高速部門在平臺(tái)上及時(shí)發(fā)布路況信息，幫助車主清楚了解出行路況、車流情況，引導(dǎo)車主合理安排出行，使高速公路更加安全暢通，讓公眾出行體驗(yàn)更加美好。