近日，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)中國國家地理推出了一項南極科學(xué)考察旅行活動，售價約在每人10萬元左右，該項活動一經(jīng)推出，最近一期的活動名額已被搶完。

中國國家地理雜志社工作人員告訴記者，該項活動已推出長達25年之久，最近幾年突然火熱起來。

記者檢索社交媒體發(fā)現(xiàn)，近年來，去極地、沙漠等地探險的旅游形式十分受歡迎。有游客表示，旅行中十分驚險但收獲頗豐，也有游客告訴記者，在南極看到氣溫升高融化了百萬年前的冰川，觸目驚心，因此會不自覺地在環(huán)保方面進行自我約束，感覺到了這類旅行具有深刻教育意義。

中國國家地理南極科考旅行延續(xù)25年

今年突然大范圍爆火

中國國家地理推出南極科考旅行活動的消息引發(fā)廣大網(wǎng)友關(guān)注，大家紛紛表示“想存錢去一次南極”“雖然沒錢，但還是好想去”。據(jù)悉，2024年2月出發(fā)的南極科考活動名額在上架后當即被搶完。中國國家地理雜志社的工作人員告訴揚記者，南極科考旅行這個活動已經(jīng)進行了25年，“此前活動覆蓋群體范圍較小，最近幾年參與到科考旅行的人群范圍開始慢慢擴大，到今年感覺大范圍走紅。”

據(jù)中國國家地理工作人員介紹，目前2024年2月出發(fā)的南極考察活動名額已經(jīng)售罄。記者也在中國國家地理項目詳情頁面發(fā)現(xiàn)，2月的南極考察活動已經(jīng)下架。目前仍在售的則是2024年11月出發(fā)的“中國國家地理”號南極半島考察活動，共17天，費用則是99800元／人起，點進報名頁面，還有五款不同規(guī)格的套房可以選擇，價格最貴可達到159800元／人。“這個明年11月份南極科考旅行的活動，名額已經(jīng)基本上滿了，但可以試試候補，說不定有退款的。”

工作人員表示，目前活動可以接納的旅客年齡范圍在8－70歲，如果超過70歲的游客報名參加，需要出具可出行的醫(yī)學(xué)證明。“如果是老人和孩子，在自身身體狀況不是太好的情況下不建議報名參加。在出行前我們會與旅客簽訂合同，項目費用，包含了旅途中所有食宿、交通等花銷，我們也會為游客購買出行旅游保險。”

工作人員稱，他們每一次組織去南極進行科考旅行都會有所不同，“有些是穿越南極半島，有的則是穿越南極圈，我們通常都會坐游輪登島，近距離考察南極大陸。后續(xù)他們還會有到南極和北極的科考旅行活動，雖然不能保證每年都有，但會比較頻繁。”

越來越多人懷揣“南極夢”

中國已成南極游的第二大客源國

來自北京的李女士告訴記者，她已經(jīng)成功報名了明年2月去南極科考旅行的活動，“因為我此前一直計劃著想去南極，從今年年中就開始看很多有關(guān)南極的旅游產(chǎn)品，之前南美我也去過，所以就想著去更遠一點的地方。”

李女士表示，“此次旅行的出發(fā)時間臨近春節(jié)假期前后，對于上班族來說也比較合適。這次旅行船上多是中國人，因此沒有語言不通的困擾，又有中國國家地理雜志社團隊的專家跟隨。”李女士說，她現(xiàn)在已經(jīng)開始期待明年2月的極地體驗，“例如皮劃艇、露營等，并且這個已經(jīng)是很成熟的旅游路線了，對于安全問題完全不用擔心。”

近年來，隨著境外旅游越來越普及，不少人已經(jīng)不再滿足于去歐美等地旅行觀光，而選擇前往極地、沙漠等地探險。在社交媒體檢索南極等關(guān)鍵詞，很快就能搜索出一大批網(wǎng)友曬出自己前往南極游玩的視頻或帖子。據(jù)國際南極旅游業(yè)者協(xié)會（IAATO）統(tǒng)計，中國是登陸南極旅游的第二大客源國。早在2017－2018年的南極旅游季，中國游客人數(shù)就達到8273人，占比全球總?cè)藬?shù)的16％，僅次于美國。2022－2023年南極旅游季中國游客人數(shù)達1464人，預(yù)計2023－2024南極旅游季，中國游客會恢復(fù)到疫情前的80％。

網(wǎng)友阿鶴就曾在社交媒體發(fā)帖稱，在辭去了白領(lǐng)工作之后，作為登山和滑雪愛好者的他受邀作為隨隊攝影師前往南極登山滑雪。他在前往南極的游輪上，還意外地發(fā)現(xiàn)許多人都有著去南極的夢想，“一位江西的男生是郵輪的前臺接待，還有一位廣西的男生是郵輪餐廳的服務(wù)員，他們都是通過在郵輪上工作換取前往南極旅行的機會。”

在南極，阿鶴見識到了新的世界：蠢萌的企鵝、捕食的虎鯨、百萬年的冰川……阿鶴也對自己有了新的認識，他覺得還需要不斷地去打破自己認知的極限。

去南極游具有教育意義

為保護環(huán)境勿盲目跟風(fēng)

記者顧燕曾在七八年前前往南極游覽，她表示，因為南極是地球的最后一塊凈土，讓人十分神往。“當時一個人的費用在5萬元左右，船上一共100多人。”顧燕回憶，那時候船上各個年齡段的人都有，有帶孩子的，甚至有七八十歲的老人，船上也配備了國外的科考專家、生物學(xué)家、氣候?qū)＜�、地質(zhì)冰川研究專家等。

顧燕表示，登上島以后，工作人員會事先把島上的地形勘探一遍，明確游客能夠踏足的區(qū)域，“在我們登島期間，專家們也會在旁邊為我們答疑解惑，他們會介紹島上的地理環(huán)境、植物、動物，一路聽下來真的學(xué)到好多。”顧燕說，在南極的這段經(jīng)歷一生難忘。層層疊疊造型奇特的冰川、安靜歇息散步的企鵝，“在那里感受到了大自然與各種生命之間的溝通和默契。”

這趟南極之旅，讓顧燕記憶最深的是穿越德雷克海峽時讓人難以忍受的顛簸，“德雷克海峽有一個洋流區(qū)，那個地方風(fēng)浪很大，它能把船掀到近10米高，九成以上的人都暈船了，嚴重的甚至掛起了點滴。”雖然顧燕是當時少數(shù)幾個沒有暈船的人，但她現(xiàn)在回想起來仍舊心有余悸，“感覺船在里面顛簸得就像地震一樣，人根本站不住。”

這也是參加完南極游的游客，在網(wǎng)上對于這段旅程評價兩極分化的原因。有網(wǎng)友會覺得這筆錢花得值，是人生的寶貴財富，也有不少跟風(fēng)去南極游覽的網(wǎng)友回來后悔稱，去一趟是花錢買罪受，既無聊又貴。

對于近些年南極游的火熱現(xiàn)象，顧燕表示，去南極的目的很重要，如果是純屬跟風(fēng)意義不大，“因為南極每年去都是會限制人數(shù)的，并不是說沒有限制，畢竟人去多了肯定會對環(huán)境造成污染。”

據(jù)了解，根據(jù)國際南極旅游組織協(xié)會出臺的《南極旅游從業(yè)者活動指南》及《南極游客活動指南》，每年登陸南極的限量人數(shù)約為3萬人，每次島上只能登陸100人；不能主動靠近企鵝5米范圍內(nèi)等。

顧燕還表示，如果你是一位環(huán)保人士，去看到南極的環(huán)境，會讓人的思想產(chǎn)生新的認知，能感覺到南極已經(jīng)在遭受全球變暖的威脅了，因為氣溫升高融化，百萬年的冰川在你面前轟然倒塌的場面觸目驚心，“所以我覺得這也是去南極的目的之一，去一趟南極說不定能夠讓你在回來之后在環(huán)保方面更好地進行自我約束，也是有深刻的教育意義。”