隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國家庭的收入也出現(xiàn)明顯增加，人民生活水平的提高對生活質(zhì)量提出了更高的要求，因此汽車在普通家庭有了很大普及，需求的大發(fā)展帶動了汽車工業(yè)其他行業(yè)的繁榮，汽車維修行業(yè)便是其中之一。汽車維修行業(yè)的發(fā)展也逐漸受到社會各界人士的高度關(guān)注，其重要性也越來越明顯。
自21世紀(jì)初，中國的汽車工業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展的快車道，猛然間使人們意識到了汽車維修服務(wù)業(yè)的光輝前景。經(jīng)過20年的長足發(fā)展，中國的汽車維修行業(yè)逐漸成熟，但是隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)平臺已經(jīng)成為當(dāng)今最火的概念，線上下單，上門服務(wù)的方式在各行業(yè)得到應(yīng)用，做指甲、吃飯、做頭發(fā)、家政服務(wù)都有互聯(lián)網(wǎng)平臺方式。那在汽車維修行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是否也適用呢?或許大多數(shù)人仍然是去4S店、汽修店。而黃緒芳卻發(fā)現(xiàn)了其中的前景，看到了互聯(lián)網(wǎng)帶來的巨大商機(jī)，順勢創(chuàng)建了中國汽車維修網(wǎng)做起了互聯(lián)網(wǎng)平臺汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)。
黃緒芳打造的互聯(lián)網(wǎng)平臺汽車維修服務(wù)采用的就是線上下單、線下上門服務(wù)的方式，現(xiàn)在已經(jīng)正式上線。中國汽車維修網(wǎng)的用戶可以通過微信預(yù)約，選擇好自己的車型及相關(guān)數(shù)據(jù)后，網(wǎng)站上的技師就會帶著必要的零部件上門，而且在服務(wù)過程中會全程錄像，供客戶主查看。這樣，用戶就不需要到4S店，坐在家中就能搞定一切，而價(jià)格將遠(yuǎn)低于4S店。
黃緒芳建立中國汽車維修網(wǎng)之前已經(jīng)做過詳實(shí)的分析，據(jù)她掌握的數(shù)據(jù)顯示，2015年整個(gè)汽車后市場產(chǎn)值有7000億的規(guī)模，到2018年會達(dá)到1萬億。在國內(nèi)，汽車后市場只占到整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的20%，在美國這個(gè)數(shù)字是70%，這個(gè)行業(yè)有很高的提升空間，而且“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的盛行也給黃緒芳帶來了新的靈感，她發(fā)現(xiàn)，其實(shí)互聯(lián)網(wǎng)是可以和任何產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的，汽車維修行業(yè)也不例外。
另外，因?yàn)橹袊嚲S修市場也存在一些問題，這是該行業(yè)長期發(fā)展的遺留問題。具體來看，中國汽車維修行業(yè)的供需雙方都存在問題：
首先，汽車維修市場的消費(fèi)群體成熟度不高。由于車輛進(jìn)入尋常百姓家的時(shí)間短，消費(fèi)者的車輛知識普及度不高，認(rèn)知程度不深。所以沒有形成理性、合理的消費(fèi)文化。
其次，市場從業(yè)成員成熟度不高。本世紀(jì)初，汽車維修從業(yè)人員，還沒有太多的機(jī)會接受系統(tǒng)的市場營銷、卓越服務(wù)、現(xiàn)代化管理等系統(tǒng)培訓(xùn)。
黃緒芳認(rèn)為目前的汽修行業(yè)客戶群體不夠成熟和從業(yè)人員的服務(wù)不夠?qū)I(yè)，這些現(xiàn)存問題需要在競爭的推動下，結(jié)合新形勢，通過互聯(lián)網(wǎng)+來完善雙方的不足。
黃緒芳說，解決從業(yè)人員的服務(wù)和技術(shù)問題，只有將先進(jìn)的市場概念、服務(wù)、管理以及技術(shù)等源源不斷導(dǎo)入到現(xiàn)有的汽車維修服務(wù)的體系中，才能為中國汽車維修市場培養(yǎng)大批技術(shù)、營銷、管理、服務(wù)人才，這些人才將逐步在推動行業(yè)進(jìn)步方面發(fā)揮作用。
另一方面，國家規(guī)定所有的汽車配件都需要專門的編碼查詢來源等信息，中國汽車維修網(wǎng)更換的所有部件都可以讓顧客查詢到來源、價(jià)格。所有的服務(wù)都是可供選擇的，價(jià)格也是透明的，在這個(gè)過程中，消費(fèi)者得到專業(yè)的服務(wù)也會有一些技術(shù)上的收獲。
近年來，越來越多的國內(nèi)外傳統(tǒng)汽車服務(wù)企業(yè)都在尋求模式上的創(chuàng)新和融合，整合互聯(lián)網(wǎng)+，將線上線下有機(jī)結(jié)合，利用傳統(tǒng)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)平臺雙方的優(yōu)勢參與競爭。尤其是今年，新的《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施管理辦法》實(shí)施，則為汽車后市場的多元化和充分競爭提供了政策保障。中國汽車維修行業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)會!
