宜家供應鏈運營團隊正式在中國啟用首批智能駕駛電動卡車。這些創(chuàng)新型車輛標志著宜家在提升物流效率和減少碳排放方面邁出的重要一步。自2024年12月起，這些滿載宜家產(chǎn)品的智能駕駛電動卡車已開始投入運營，從宜家上海配送中心駛往杭州宜家商場，單程運輸距離約150公里。

"這標志著我們在宜家物流和運輸場景中引入自動化技術的重要一步，"宜家全球陸運品類副經(jīng)理Angela Bian表示，"與中國領先企業(yè)合作，我們將智能駕駛技術應用于電動卡車，這充分體現(xiàn)了我們對創(chuàng)新的承諾，以及在物流領域減少二氧化碳排放的雄心。這一里程碑為未來更智能、更綠色的運輸方式奠定了基礎。"

智能駕駛電動卡車

駕駛室內(nèi)景

智能駕駛電動卡車在電動車本身的可持續(xù)優(yōu)勢基礎上進一步提高了能源利用效率。車輛的智能系統(tǒng)能夠優(yōu)化駕駛模式，減少駕駛員疲勞并降低事故發(fā)生的可能性。實時監(jiān)控和響應控制還為重型卡車的運輸安全性和可靠性提供了更多保障。

擴大中國市場電動運輸?shù)膽��?/p>

自2017年以來，宜家供應鏈運營團隊積極推進中國市場運輸業(yè)務的電氣化。2021年，宜家首次在配送中心長期使用電動卡車。截至2024年8月，團隊已在中國成功部署了120輛電動車。通過此次項目，宜家希望推廣相關經(jīng)驗和創(chuàng)新舉措，為低碳物流網(wǎng)絡的建設貢獻力量。

宜家供應鏈運營團隊負責引領、規(guī)劃和執(zhí)行宜家產(chǎn)品在供應商和零售商之間的供應。作為全球物流運輸業(yè)的重要一員，宜家每年大約有170萬批次的貨物運輸。秉承宜家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們希望到2040年只使用零排放的重型卡車和海洋船只。到2030年，我們希望將單位運輸?shù)奶甲阚E與基準年2017財年相比，平均減少70%。