車?yán)遄訌闹抢\(yùn)到中國(guó)差不多要繞地球半圈，海運(yùn)需要25天左右的時(shí)間。所以，各種現(xiàn)代化的保鮮手段是為了幫助車?yán)遄悠桨驳耐瓿蛇@么長(zhǎng)的旅行。所以微信群里的很多流言可以叫停了，可以吃!大膽吃!當(dāng)然我說這句話并不是很有底氣，我看了一眼我的微信錢包，又想了想今年車?yán)遄觾r(jià)格，為什么會(huì)這么貴呢?
總臺(tái)央視記者 陳藝：
我現(xiàn)在所在的位置是北京的一家連鎖超市的水果區(qū)，大家看我手中的這個(gè)車?yán)遄�，價(jià)格是120元錢一斤，這要比去年同期上漲了兩倍還多。
不僅超市零售的車?yán)遄拥膬r(jià)格一路上漲，在電商平臺(tái)上今年新一季車?yán)遄哟蛘酆蟮膬r(jià)格也比去年年底貴了不少。
天貓超市生鮮總監(jiān) 劉力群：
智利車?yán)遄臃譃榭者\(yùn)和海運(yùn)，空運(yùn)是每年的10月中旬到12月底，海運(yùn)是每年的12月中旬到次年2月底。今年受一些因素的影響，到達(dá)中國(guó)的空運(yùn)車?yán)遄拥呢浟勘热ツ晖跍p少了50%，而且由于目前海運(yùn)剛到貨，貨量少，因此目前車?yán)遄拥氖袌?chǎng)價(jià)格比去年同期高了約30%。
天津海運(yùn)口岸是進(jìn)口車?yán)遄舆\(yùn)往華北地區(qū)的通道，在天津做水果貨運(yùn)代理的韓小舟告訴記者，今年的情況和往年略有不同。
天津某國(guó)際貨運(yùn)代理公司經(jīng)理 韓小舟：
今年受疫情影響，因?yàn)楹娇张撐缓秃＿\(yùn)艙位的減少，成本會(huì)有所上漲，貨量到得少，市場(chǎng)上供不應(yīng)求�？者\(yùn)每公斤的價(jià)格會(huì)上漲3美元到4美元，海運(yùn)因?yàn)榍捌谂撐徊蛔�，運(yùn)費(fèi)較去年略漲了30%，核算成本的話，每個(gè)集裝箱要大概上漲400美元到500美元。
此外，今年下半年，智利車?yán)遄赢a(chǎn)區(qū)暴發(fā)了黃斑病，影響了車?yán)遄拥恼w產(chǎn)量，也導(dǎo)致符合出口到我國(guó)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的車?yán)遄訑?shù)量有所下降。
