中新社北京3月9日電 題：揭秘北斗“吉星”：大體型巧布局 多絕技護(hù)家園

作者 郭超凱 潘晨

3月9日晚，中國第54顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。這顆衛(wèi)星“落戶”高軌天疆，意味著中國距離北斗全球組網(wǎng)“大棋局”的部署完成僅一步之遙。

大體型巧布局

北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)包含3顆傾斜地球同步軌道(IGSO)衛(wèi)星、24顆中圓地球軌道(MEO)衛(wèi)星和3顆地球同步軌道(GEO)衛(wèi)星。這種不同類型軌道混合星座設(shè)計為北斗系統(tǒng)獨有，屬于國際首創(chuàng)，可有效增加亞太地區(qū)的衛(wèi)星可見數(shù)量。

此次發(fā)射的衛(wèi)星由中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國空間技術(shù)研究院抓總研制，是北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第2顆地球同步軌道(GEO)衛(wèi)星，被人們親切地稱為“吉星”。

“吉星”在北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中功能最多、信號最多、體型最大、壽命最長，具有廣闊的應(yīng)用前景。該衛(wèi)星采用的衛(wèi)星平臺是中國空間技術(shù)研究院研制的東方紅三B(導(dǎo)航)衛(wèi)星平臺，同時也是中國現(xiàn)役規(guī)模較大的衛(wèi)星平臺之一。

在整星總裝與測試過程中，衛(wèi)星團(tuán)隊逐一攻克了總裝狀態(tài)多、測試項目多、技術(shù)難度大等一系列難題。由于“吉星”天線多且射頻信號種類繁多，這給電磁兼容(EMC)帶來極大的挑戰(zhàn)。面對難題，“吉星團(tuán)隊集智攻關(guān)，高水平地解決了電磁兼容難題，使吉星成為‘導(dǎo)航、通信一體化’水平最高的衛(wèi)星。”北斗三號衛(wèi)星副總設(shè)計師劉天雄說。

此外，“吉星”采用的東方紅三B(導(dǎo)航)衛(wèi)星平臺還能裝載更多燃料。“充足的燃料可以保證衛(wèi)星‘穩(wěn)坐’靜止軌道位置。”北斗三號衛(wèi)星總設(shè)計師陳忠貴介紹，通過一系列舉措，“吉星”衛(wèi)星的設(shè)計壽命也創(chuàng)中國導(dǎo)航衛(wèi)星新高。

北京時間3月9日19時55分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第54顆導(dǎo)航衛(wèi)星。 郭文彬 攝

多絕技護(hù)家園

俗話說“一招鮮，吃遍天”，但“吉星”卻不信這個，而是苦練了眾多絕招。無線電導(dǎo)航、無線電測定、短報文通信、星基增強、精密單點定位……“吉星”樣樣精通。

記者了解到，“吉星”的精密單點定位功能，可實現(xiàn)動態(tài)分米級、事后厘米級的定位服務(wù)，貼心服務(wù)汽車自動駕駛、船舶精準(zhǔn)停泊等，節(jié)省大規(guī)模建設(shè)基站的費用。“吉星”的星基增強功能，可通過兩個頻點播發(fā)符合國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)的星基增強信號，精確護(hù)航飛機起降，為國內(nèi)外民航用戶提供花費更低、可用性更高的導(dǎo)航服務(wù)。此外，在通信、電力、測繪交通、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，吉星也將始終“高照”，守護(hù)國泰民安。

“吉星”不僅在導(dǎo)航信號上兼容北斗二號，為傳統(tǒng)用戶提供一如既往的導(dǎo)航服務(wù)，而且在短報文通信功能上有了新突破，通信能力提升10倍，單次可發(fā)送1000多個中文字符，足以應(yīng)對突發(fā)情況，還可發(fā)送圖片等信息，應(yīng)用場景更為豐富。

據(jù)北斗三號衛(wèi)星總體主任設(shè)計師潘宇倩介紹，“吉星”的接收信號能力也大幅增強，使用戶終端的發(fā)射功率降低10倍，用戶終端實現(xiàn)了小型化，大大提高了用戶體驗。本次成功發(fā)射的“吉星”，還將與2018年11月1日發(fā)射升空的北斗三號首顆“吉星”攜手驗證北斗系統(tǒng)新體制有源定位功能，拉開無線電測定功能全面升級的序章。

根據(jù)北斗全球組網(wǎng)計劃安排，今年5月，中國將組織最后一次北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射，最終實現(xiàn)幾代北斗人執(zhí)著追求的“全球組網(wǎng)夢”。目前，工程全線正以臨戰(zhàn)狀態(tài)加緊備戰(zhàn)，確保任務(wù)順利如期實施。(完)