中新社深圳6月30日電 題：深中通道通車首日：車流密集 市民“嘗鮮”熱情高漲
中新社記者 蔡敏婕
深圳至中山跨江通道(下稱：深中通道)30日15時通車試運營。記者在通車現(xiàn)場看到，民眾“嘗鮮”熱情高漲，通車后2小時，深中通道就有超過1.6萬輛車次通行。
6月30日，深中通道通車首日，車流密集。中新社記者 陳驥旻 攝
30日15時，記者乘坐通車后的首輛粵港直通巴從廣東中山翠亨東站進(jìn)入深中通道，一路非常暢順，大約半小時到達(dá)深圳寶安。沿途風(fēng)光無限，氣勢恢宏的世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋——深中大橋映入眼簾。
“作為粵港直通巴司機，能在這宏偉壯觀的世紀(jì)工程上駕車穿越伶仃洋，我感到非常驕傲和自豪。”有著36年駕齡的粵港直通巴駕駛員李立新表示，粵港直通巴后續(xù)的班車將改走行至深中通道，希望有機會能帶家人一同前來見證。
6月30日，深中通道通車首日，車流密集。中新社記者 陳驥旻 攝
在香港工作的郭俊鵬此前一直通過新聞播報關(guān)注深中通道建設(shè)。“早就盼著深中通道通車了，以后往返方便很多。”郭俊鵬表示，以往到中山至少要三四個小時，深中通道通車后，往返中山的頻率會更高。
在駛出深中通道深中隧道的時候，記者看到深圳至中山方向車流量大，大量車輛排隊等候進(jìn)入深中通道，其中有不少車輛來自香港。
深中通道運營部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，通車后1個小時的車流量超過7000車次，2小時通行逾1.6萬車次。
深中跨市公交專線也于30日開通，三輛深中跨市公交專線首發(fā)車駛出。記者在深中通道東人工島入口處看到，該公交專線坐滿乘客，由市民代表、專業(yè)講解員等組成的深中公交“雙城漫游”首發(fā)體驗團，開啟一場深中通道之旅。據(jù)介紹，深中跨市公交T01A及T01B已達(dá)6月30日最大運力負(fù)荷，車票顯示已售罄。
6月30日，建設(shè)者乘坐專列游覽深中通道。中新社記者 陳驥旻 攝
在通車試運營前3小時，8輛“搶鮮”體驗深中通道的大巴上都是深中通道的建設(shè)者，他們踏上自己建設(shè)的跨海工程，感慨萬千。
“女兒還在上幼兒園的時候，就經(jīng)常問我什么時候回家陪她，我說我正在建設(shè)深中通道，等建完了一定好好陪她。這次帶她過來看看我工作的地方，讓她親眼看看這座世紀(jì)工程。”從2011年就投身深中通道前期工作的席俊杰這次帶著妻子、女兒一起過來。
深中通道是粵港澳大灣區(qū)連接珠江口東、西兩岸的戰(zhàn)略性通道，與港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋等，共同組成粵港澳大灣區(qū)跨�？缃ǖ廊骸�(完)
