中國網(wǎng)6月26日訊（記者 趙曉雯） 6月26日，國務(wù)院新聞辦就水運(yùn)智慧化轉(zhuǎn)型升級及今年中國航海日有關(guān)情況舉行發(fā)布會，交通運(yùn)輸部副部長付緒銀表示，黨的十八大以來，習(xí)近平總書記高度重視港口航運(yùn)工作，多次作出重要指示批示，深刻指出“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國必定是海洋強(qiáng)國、航運(yùn)強(qiáng)國”“努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”“要加強(qiáng)港口能力建設(shè)，創(chuàng)新管理體制機(jī)制，打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港”，這些重要指示為水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向，提供了根本遵循。
我國港口自動(dòng)化技術(shù)水平和應(yīng)用規(guī)�？傮w位居國際前列
付緒銀介紹，近年來，我們持續(xù)深入推進(jìn)碼頭裝卸設(shè)備、水平運(yùn)輸設(shè)備以及堆場裝卸設(shè)備等自動(dòng)化，在碼頭實(shí)現(xiàn)全面的自動(dòng)化，智能化技術(shù)創(chuàng)新這些工作在不斷推進(jìn)，我國港口的自動(dòng)化技術(shù)水平和應(yīng)用規(guī)模總體位居國際前列。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國已建成的自動(dòng)化集裝箱碼頭有21座，自動(dòng)化的干散貨碼頭有28座，已建及在建的自動(dòng)化碼頭數(shù)量位居世界首位。此外，我國還制定發(fā)布了自動(dòng)化集裝箱碼頭、自動(dòng)化煤炭礦石碼頭設(shè)計(jì)規(guī)范等一系列的行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)作用，帶動(dòng)和支撐了智慧港口建設(shè)發(fā)展，同時(shí)也在推動(dòng)相關(guān)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)“走出去”，中國的自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)技術(shù)方案已走出國門，在部分國家港口也得到了很好的應(yīng)用。
“近年來，我們各個(gè)港口大力推進(jìn)碼頭專業(yè)化、智能化改造，進(jìn)一步提高了港口的作業(yè)效率。”付緒銀介紹，在運(yùn)量方面，2023年水路貨運(yùn)量達(dá)到93.7億噸，首次突破90億噸的大關(guān)。今年1—5月份，水路貨運(yùn)量完成了38.6億噸，同比增長了7%；港口集裝箱吞吐量突破了1.3億標(biāo)箱，同比增長8.8%。1—5月，港口外貿(mào)貨物吞吐量完成了22.2萬噸，同比增長了8.9%。我國沿海和內(nèi)河、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)水路貨物運(yùn)輸均呈增長態(tài)勢。
在投資方面，水運(yùn)建設(shè)投資保持高位運(yùn)行。1—5月水運(yùn)建設(shè)固定資產(chǎn)投資完成了786億元，同比增長7.2%。一批水運(yùn)重大項(xiàng)目建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)，平陸運(yùn)河工程累計(jì)完成了335億元，3座大型樞紐均已進(jìn)入了船閘主體施工階段。小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭項(xiàng)目去年開工以來已累計(jì)完成投資約45億元。長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程今年正式建成投用，實(shí)現(xiàn)了萬噸級江海船舶常年直達(dá)武漢，有力服務(wù)了中部地區(qū)的崛起。
“目前，我們智慧港口正在逐步成為水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的靚麗名片，一些領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從‘跟跑’‘并跑’到‘部分領(lǐng)跑’的重要轉(zhuǎn)變。為奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國、努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒注入了強(qiáng)大的動(dòng)能。”付緒銀說。
加快推進(jìn)形成長江水系電子航道“一張圖”
記者注意到，交通運(yùn)輸部本月印發(fā)實(shí)施了《關(guān)于新時(shí)代加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)的意見》，提出了加快建設(shè)國家港口樞紐體系，全面攻堅(jiān)國家高等級航道，打通內(nèi)河航運(yùn)堵點(diǎn)卡點(diǎn)，實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)聯(lián)通體系工作，高質(zhì)量構(gòu)建現(xiàn)代化港口與航道體系等政策措施。付緒銀表示，各地交通運(yùn)輸部門正在以這個(gè)意見為抓手，進(jìn)一步加快水運(yùn)規(guī)劃和建設(shè)，推進(jìn)水運(yùn)的高質(zhì)量發(fā)展。
付緒銀介紹，在可持續(xù)發(fā)展方面，今年以來，新能源、清潔能源繼續(xù)加快應(yīng)用，上海、深圳、寧波舟山港等沿海港口已具備液化天然氣的加注能力，上海港洋山港區(qū)首次完成了國際集裝箱船綠色甲醇加注，我國首艘自主研發(fā)建造的可載運(yùn)700標(biāo)準(zhǔn)箱的江海直達(dá)純電池動(dòng)力集裝箱船投入運(yùn)營。國際干線集裝箱船舶和郵輪靠港已常態(tài)化使用岸電，沿海干線樞紐港岸電設(shè)施覆蓋率超過了90%。今年上半年，我國港口新增7座大型自動(dòng)化碼頭，已建和在建的自動(dòng)化碼頭數(shù)量繼續(xù)位居世界首位。全國已建電子航道圖覆蓋航道里程超過5700公里，今年將深入推動(dòng)長江干線與長三角高等級航道電子航道圖互聯(lián)互通，加快推進(jìn)形成長江水系電子航道“一張圖”。
在出行服務(wù)方面，交通運(yùn)輸部著力打造國內(nèi)水路旅游客運(yùn)精品航線，全國已有40多個(gè)城市開辟了自然景觀、特色文化、沿海觀光游等業(yè)務(wù)。國際郵輪運(yùn)輸加速恢復(fù)，今年上半年共有23艘郵輪計(jì)劃營運(yùn)206個(gè)航次，全國郵輪旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)達(dá)到49萬人次，其中二季度比一季度環(huán)比增長了接近60%，呈現(xiàn)了加速增長的態(tài)勢。
付緒銀表示，下一步，交通運(yùn)輸部將按照黨中央、國務(wù)院的決策部署，繼續(xù)深入推進(jìn)水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)交通強(qiáng)國水運(yùn)篇，奮力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒。
2024年中國航海日活動(dòng)將于7月中旬舉行
今年的7月11日是我國的第20個(gè)航海日，活動(dòng)主題為“智慧航海 暢行未來”。交通運(yùn)輸部水運(yùn)局局長楊華雄介紹，設(shè)計(jì)這個(gè)主題，一方面是考慮到，當(dāng)前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命深入展開，各類新興技術(shù)正日益融入航海的各個(gè)領(lǐng)域，我國的智慧航海、智慧港口、智能制造等實(shí)踐探索正在全面展開，“智慧”同樣成為了航海事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要特征。
“另一方面，是為了契合今年世界海事日的主題。7月11日既是中國航海日，也是世界海事日在我國的實(shí)施日。今年世界海事日的主題是‘領(lǐng)航未來：安全至上！’”付緒銀表示，領(lǐng)航未來，需要我們把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)新一代信息技術(shù)與水運(yùn)行業(yè)的融合創(chuàng)新，為未來航海事業(yè)轉(zhuǎn)型升級持續(xù)賦能，為世界航海事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧和中國力量。
關(guān)于中國航海日具體活動(dòng)安排，根據(jù)交通運(yùn)輸部此前發(fā)布的《關(guān)于開展2024年中國航海日活動(dòng)的通知》，7月11日上午，2024年中國航海日論壇暨全國航海日活動(dòng)周啟動(dòng)儀式將在天津市濱海新區(qū)舉辦。
2024年中國航海日活動(dòng)周系列活動(dòng)持續(xù)時(shí)間共三天，時(shí)間為7月10日至12日，將舉行活動(dòng)周閉幕式、珠江片區(qū)和長江片區(qū)視頻連線互動(dòng)、中國航海學(xué)術(shù)年會、全國航�？破占締�(dòng)儀式及系列主場活動(dòng)、航海科技與教育博覽會、群眾性航海文化活動(dòng)等。
編審：魏婧
