價(jià)格戰(zhàn)打還是不打？車(chē)企選擇前者。8月14日，特斯拉發(fā)布消息稱(chēng)，Model 3現(xiàn)車(chē)推出限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元。此外，Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)從31.39萬(wàn)元調(diào)整為29.99萬(wàn)元，Model Y高性能版從36.39萬(wàn)元調(diào)整為34.99萬(wàn)元，兩款車(chē)型均降價(jià)1.4萬(wàn)元。北京商報(bào)記者注意到，特斯拉官降前，已有多家新能源車(chē)企降價(jià)促銷(xiāo)，新能源車(chē)再起價(jià)格戰(zhàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入8月以來(lái)，已有極氪、蔚來(lái)、零跑、哪吒等10個(gè)品牌官宣促銷(xiāo)活動(dòng)。

　　值得一提的是，本次價(jià)格調(diào)整中，不少車(chē)企采取“限時(shí)”優(yōu)惠政策。8月初，上汽大眾宣布，8月1日-31日期間，旗下9款SUV車(chē)型降價(jià)，最高綜合優(yōu)惠6萬(wàn)元。其中，ID.4 X 2023升級(jí)款最高綜合優(yōu)惠4.2萬(wàn)元，ID.6 X 2023升級(jí)款最高綜合優(yōu)惠5萬(wàn)元；8月2日，奇瑞新能源宣布，推出8月購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策，包含旗下小螞蟻、QQ冰淇淋及無(wú)界Pro三款車(chē)型，最高補(bǔ)貼1萬(wàn)元；而蔚來(lái)汽車(chē)則選擇將優(yōu)惠放在補(bǔ)能端。

　　8月1日，蔚來(lái)宣布推出8月限時(shí)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，支付定金購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)新車(chē)的用戶(hù)可在提車(chē)后獲贈(zèng)30張換電體驗(yàn)券，同時(shí)對(duì)家充樁價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，最高降幅達(dá)2700元。特斯拉相關(guān)人士也表示，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車(chē)限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元適用時(shí)間為今年8月14日(含)-9月30日(含)。

　　“限時(shí)優(yōu)惠可為車(chē)企在短時(shí)內(nèi)集中獲取更多銷(xiāo)量。”中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)成員顏景輝認(rèn)為，通常6-8月為車(chē)市淡季，但面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，即便是淡季，車(chē)企也要設(shè)法提振銷(xiāo)量。車(chē)企正通過(guò)降價(jià)搶奪市場(chǎng)份額，保證自身在競(jìng)爭(zhēng)和銷(xiāo)量上的優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，今年7月，新能源乘用車(chē)零售64.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.9%；今年以來(lái)累計(jì)零售372.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.3%。

　　對(duì)于內(nèi)卷，行業(yè)協(xié)會(huì)和車(chē)企曾呼吁要良性競(jìng)爭(zhēng)。在比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線時(shí)，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福喊話“在一起，才是中國(guó)汽車(chē)”，并得到眾多車(chē)企點(diǎn)贊。但在各車(chē)企全年銷(xiāo)量面前，“在一起”僅停留在“大氣層”。數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，比亞迪年度銷(xiāo)量完成率為50.59%，吉利汽車(chē)為50.44%，長(zhǎng)城汽車(chē)為39.27%，蔚來(lái)汽車(chē)為30.62%，小鵬汽車(chē)為26.22%。

　　王傳福“在一起”的話音剛落，極氪便宣布極氪001限時(shí)優(yōu)惠。長(zhǎng)城汽車(chē)CTO王遠(yuǎn)力更在社交媒體上表示：“在這樣嚴(yán)峻的時(shí)刻，中國(guó)汽車(chē)怎么在一起？”“商業(yè)還是要用商業(yè)的邏輯來(lái)解決，如果只是口頭上強(qiáng)調(diào)在一起，那還不如先打一架再在一起吧。”

　　“車(chē)市促銷(xiāo)現(xiàn)象仍將持續(xù)存在。”乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)方面表示，隨著整體市場(chǎng)銷(xiāo)量在一年內(nèi)不同月份峰谷表現(xiàn)的減弱以及去年同期基數(shù)的影響，從保持曝光度、完成年度既定目標(biāo)及形成下半年的銷(xiāo)量勢(shì)能等綜合因素考慮，預(yù)計(jì)部分細(xì)分市場(chǎng)仍將保持常態(tài)化促銷(xiāo)，不排除部分車(chē)企出現(xiàn)逆周期的加碼促銷(xiāo)現(xiàn)象。