國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車、電動(dòng)自行車乘員頭盔》（以下簡(jiǎn)稱“頭盔‘新國(guó)標(biāo)’”）于7月1日正式實(shí)施。中國(guó)人民大學(xué)公共傳播研究所日前召開的“頭等大事，保命新盔”解讀頭盔新國(guó)標(biāo)媒體研討會(huì)，聚焦頭盔質(zhì)量現(xiàn)狀、鑒別和認(rèn)證、頭盔佩戴與騎乘者安全等多方面話題。
據(jù)了解，7月1日起實(shí)施的“頭盔新國(guó)標(biāo)”增加了電動(dòng)自行車乘員（包括駕駛?cè)艘约俺俗藛T）佩戴的頭盔標(biāo)準(zhǔn)。新增了三個(gè)安全性能指標(biāo)，分別為：頭盔護(hù)目鏡的耐磨性（霧度）、頭盔殼體表面凸起結(jié)構(gòu)的剪切力、頭盔表面摩擦力。
中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心工程師郝鑫瑞介紹，摩托車乘員頭盔從2018年開始做強(qiáng)制認(rèn)證，此番將電動(dòng)自行車乘員頭盔類型和技術(shù)要求納入標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了標(biāo)準(zhǔn)空白。
在適用性方面，頭盔“新國(guó)標(biāo)”考慮到亞洲人的頭型尺寸，頭型由舊標(biāo)準(zhǔn)的大、中、小、特小4個(gè)頭型修改為A、E、J、M、O等5個(gè)頭型，兼顧了成人和兒童的需求；按照形狀分為全盔、3／4半盔（春秋盔）和1／2半盔（夏盔），適應(yīng)了不同季節(jié)的適用需求。
根據(jù)適應(yīng)對(duì)象，頭盔“新國(guó)標(biāo)”將頭盔分為A類盔和B類盔，A類盔為摩托車乘員頭盔，適用于摩托車乘員和電動(dòng)自行車乘員；B類盔為電動(dòng)自行車乘員頭盔，僅適用于最高時(shí)速不大于25公里的電動(dòng)自行車乘員。
廣東省電動(dòng)車商會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)藍(lán)世有表示，頭盔的購(gòu)買不是一勞永逸。一方面，安全頭盔只要承受過撞擊、發(fā)生過事故，即使外形沒有明顯損壞也建議更換；另一方面，安全頭盔也有自己的使用壽命，一般為2年到3年，因?yàn)轭^盔的制作材料會(huì)隨時(shí)間推移出現(xiàn)損耗、破壞或者裂痕，降低防護(hù)性能。
郝鑫瑞介紹，不同頭盔種類的防護(hù)性能不一樣。頭盔“新國(guó)標(biāo)”實(shí)施后，B類頭盔僅適用于電動(dòng)自行車乘員，A類頭盔既適用于摩托車乘員，也適用于電動(dòng)自行車乘員。在購(gòu)買騎乘人員頭盔時(shí)，要選購(gòu)有3C認(rèn)證標(biāo)志的產(chǎn)品。
“不系扣等于沒戴。”郝鑫瑞強(qiáng)調(diào)，正確的頭盔佩戴方法也很重要，大小不合適甚至有可能導(dǎo)致二次傷害，正確佩戴頭盔，記住“量、調(diào)、扣”。
