1月3日是2023年第一個工作日,新元肇啟,萬象更新。在祖國的各地,無數(shù)個努力奮斗的身影勾勒出中國人的勤勞勇敢,元?dú)鉂M滿的開工日流露的是煙火氣里的勃勃生機(jī)。新年伊始,全國各地的港口碼頭也是一派繁忙景象。在浙江、上海,流動的港口里有揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的希望,也有滿載而歸的收獲。

　　在浙江寧波舟山港,今年元旦假期,三天時間寧波舟山港完成集裝箱吞吐量26.38萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長1.5%。2022年的成績單更是亮眼,截至2022年11月27日9時,寧波舟山港完成集裝箱吞吐量超3108萬標(biāo)準(zhǔn)箱,提前34天達(dá)到前一年全年總量水平。

　　進(jìn)入2023年,上海洋山港也在全力“奔跑”。傍晚十分,洋山港依然燈火通明,巨型橋吊甚是壯觀,各色集裝箱和導(dǎo)引車往返穿梭。這幾天,港區(qū)集中力量晝夜奮戰(zhàn),裝卸了多艘輪船。洋山港是上海國際航運(yùn)中心的重要組成部分,對整個上海港集裝箱的吞吐量貢獻(xiàn)率超過50%。近年來,港區(qū)始終保持24小時晝夜作業(yè)不停不亂。如今,這個更加智慧高效、綠色低碳的洋山港正助力上海國際航運(yùn)中心在全球扮演更為重要的角色。

　　根據(jù)上港集團(tuán)1月1日發(fā)布的數(shù)據(jù),上海港2022年集裝箱吞吐量突破4730萬標(biāo)準(zhǔn)箱大關(guān),連續(xù)第十三年蟬聯(lián)全球第一。2022年,上海港在新科技突破、新區(qū)域開拓、新業(yè)態(tài)發(fā)展方面不斷發(fā)力,推動“陸改水”服務(wù)升級、優(yōu)化海鐵聯(lián)運(yùn)能力等,開辟重要生產(chǎn)生活物資港口綠色通道等。