加油奔小康奔跑吧康康【能讓時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”高鐵又快又安全的車輪啥樣?】俗話說(shuō)，火車跑得快全靠車頭帶。隨著技術(shù)的發(fā)展，如今”復(fù)興號(hào)”高鐵的時(shí)速已達(dá)到350公里。“火車越跑越快，安全性尤為重要，車輪和車軸不能有任何閃失。”太原重工軌道交通設(shè)備有限公司技術(shù)中心副主任魏華成指著展廳里的車軸和車輪對(duì)記者說(shuō)，這就是“復(fù)興號(hào)“使用的，我們通過(guò)持續(xù)不斷的研發(fā)，在材料設(shè)計(jì)、冶煉技術(shù)、熱處理工藝精準(zhǔn)控制等方面不斷改進(jìn)，目前，高鐵的車輪和車軸在強(qiáng)度、韌度以及匹配度方面都達(dá)到世界先進(jìn)水平。公司技術(shù)中心多年來(lái)，已形成了包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、材料研發(fā)、工藝研究、產(chǎn)品檢測(cè)及應(yīng)用的多學(xué)科研發(fā)能力，現(xiàn)有技術(shù)人員120余人，占公司總?cè)藬?shù)15%，研發(fā)投入占產(chǎn)品銷售收入的比例達(dá)5%以上。目前技術(shù)中心以高速列車關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化、重載貨車、大功率牽引機(jī)車等項(xiàng)目的研發(fā)、制造及應(yīng)用為目標(biāo)，消化和吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，掌握了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心制造技術(shù)。中心正充分利用院士、博士后工作站平臺(tái)，聯(lián)合院校和科研院所等社會(huì)力量實(shí)現(xiàn)技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新。天南地北話小康 (科技日?qǐng)?bào)記者 王海濱 陳曦 崔爽)

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