中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員李勇 報(bào)道：多年來(lái)，各機(jī)場(chǎng)都被鳥情困擾，而鳥擊問(wèn)題也是全世界航空業(yè)共同面臨的難題，國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)已把鳥擊升級(jí)為A類航空災(zāi)難。炎炎夏日給沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的驅(qū)鳥工作帶來(lái)了很大難度，戶外作業(yè)的驅(qū)鳥員們更是非常辛苦。
7月入伏以來(lái)持續(xù)高溫，機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)驕陽(yáng)似火，沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥分隊(duì)分隊(duì)長(zhǎng)李志正在用獵槍驅(qū)趕飛鳥。(本文圖片由陳松)
沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)機(jī)坪地面溫度達(dá)到40多度，驅(qū)鳥員頂烈日長(zhǎng)時(shí)間在戶外作業(yè)，把粘在鳥網(wǎng)上的小鳥摘下。
正常情況下，航班剛起飛或即將著陸時(shí)遭遇鳥擊的可能性最大。因?yàn)槁槿�、鴿子等常見鳥類的飛行高度大多100米以下，鳥網(wǎng)的應(yīng)用有效攔截了鳥類對(duì)航空器的侵犯。
從鳥網(wǎng)上解救下來(lái)兩只小鳥，在遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)的野外放生。
驅(qū)鳥員每日還要對(duì)所有驅(qū)鳥設(shè)施設(shè)備進(jìn)行排查，確保煤氣炮、定向聲波驅(qū)散器、語(yǔ)音及超聲波驅(qū)鳥器等設(shè)備正常運(yùn)行，攔鳥網(wǎng)、稻草人、驅(qū)鳥風(fēng)輪、閃光驅(qū)鳥器等驅(qū)鳥設(shè)施完好。
付長(zhǎng)偉負(fù)責(zé)飛機(jī)起飛降落前放鞭炮驅(qū)鳥，守護(hù)飛行安全。正值中午休息，在崗位上吃著自己帶的飯。
7.沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥室共有驅(qū)鳥人員16名，常年工作在戶外，工作包括設(shè)備、設(shè)施的布設(shè)、維護(hù);日常驅(qū)鳥巡視;鳥情觀察;人工驅(qū)鳥;鼠、蟲消殺;除草、伐樹等，除驅(qū)鳥工作外還擔(dān)負(fù)飛行區(qū)內(nèi)的圍界巡視工作。
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